OUTRAS PAISAGENS DO RIO DE JANEIRO NOS ANOS 1920 NO “CINEMA INOCENTE” DE WILLIAM SCHOCAIR: INVENÇÃO, EROTISMO E O JOGO COM AS SLAPSTICK-COMEDIES

Este artigo procura refletir sobre o cinema de William Schocair tendo em vista a figuração pouco usual do Rio de Janeiro nos anos 1920 – momento marcado por transformações na cena cultural com o impacto dos movimentos artísticos de vanguarda e, ao mesmo tempo, pela implementação de grandes projetos de reformas urbanas que transformam a paisagem da metrópole – e as múltiplas conexões que suas obras revelam com a cena cinematográfica do período, inclusive na imprensa. Para tanto, tomaremos como um ponto de partida os casos de "A Lei do Inquilinato" (1927) e "Maluco e Mágico" (1927-1935c) para pensarmos as múltiplas conexões do uso do espaço urbano com a linguagem das "slapstick-comedies" e a radicalização de gestos experimentais e desvios espaço-temporais que, ao gosto do que atraia o interesse dos artistas de vanguarda pelas formas fílmicas do Primeiro Cinema, exploram de forma lúdica distintas experiências formais.

REPRESENTAÇÕES HISTÓRICAS SOBRE “A BATALHA DA BORRACHA” NO TERRITÓRIO DO GUAPORÉ NAS PÁGINAS DO CORREIO DA MANHÃ (RJ) NOS ANOS DE 1940

Este artigo analisa a inserção da construção histórica do Território Federal do Guaporé nas páginas do jornal Correio da Manhã (RJ) no período da “Batalha da Borracha” na Amazônia. A fundamentação teórica levou em conta o conceito de representação de Roger Chartier. A análise operada observou as representações históricas sobre o Território do Guaporé desenhadas nas páginas do Correio da Manhã sob a influência das posições políticas ambíguas desse periódico diante do poder político do Estado Novo.

O MEDIEVALISMO BRASILEIRO EM ONZE TEXTOS ESSENCIAIS

Resenha da obra "Ensaios de História Medieval: temas que se renovam" (2019), que apresenta debates atuais sobre temas medievais consagrados.

COMÉRCIO INTENSO E PREÇOS EM ALTA: O MERCADO IMOBILIÁRIO NO RIO DE JANEIRO JOANINO (1808-1821)

O presente artigo investiga o mercado imobiliário do Rio de Janeiro no período joanino (1808-1821). As principais fontes foram os anúncios publicados na seção “Avisos” da Gazeta do Rio de Janeiro, primeiro periódico impresso no Brasil e fundado pela monarquia portuguesa após a transferência para a então capital colonial. O estudo defende que a comercialização de casas e terrenos na cidade foi particularmente intensa nesses 14 anos devido à chegada de milhares de europeus no rastro da corte do príncipe regente, futuro rei D. João VI. Os classificados do impresso, cotejados com outras fontes, possibilitam revisitar o período em que a corte esteve no Rio e descortinar que a elevação nos preços praticados e a alta procura provocaram consequências marcantes durante os últimos anos de colonização na região.

DOSSIÊ: CIDADES, HISTÓRIA E TERRITÓRIOS

O dossiê “Cidades, história e territórios” abre espaço para reflexões sobre as cidades, suas memórias e patrimônios culturais edificados e imateriais. Também interessam aquelas abordagens sobre as características sociais e culturais desses espaços e seus territórios, retratando os sujeitos e representações sociais presentes ao longo da história. São abordagens que buscam discutir e refletir sobre as temporalidades, os sujeitos silenciados, os modos de narração e as práticas historiográficas, além das fontes documentais e história oral. Outras abordagens transversais interessam-nos tendo em vista as possibilidades de diálogo entre as manifestações materiais e imateriais que correlacionam história e cidade, tendo em vista as contribuições da historiografia para melhor compreender as questões urbanas, suas dinâmicas e desafios no contexto contemporâneo e as ressignificações ao longo do tempo.

LAÇOS QUE SE ROMPEM: BIGAMIA E IMIGRAÇÃO PORTUGUESA NO BRASIL MERIDIONAL (PORTO ALEGRE, SÉCULO XIX)

Os processos migratórios geralmente são conhecidos pelo viés macro-político, através da compreensão dos grandes fluxos de mobilidade populacional deles decorrentes. Neste artigo, toma-se como ponto de partida para análise a experiência de um imigrante português processado pelo crime de bigamia, na capital da província mais meridional do Império brasileiro, no início da década de 80 do século XIX. A proposta é, portanto, pensar o tema da mobilidade numa perspectiva microanalítica, constatando estratégias e motivações colocadas em prática pelos agentes sociais no seu enraizamento nas novas terras. O surgimento de tensões, rupturas e (re)constituições de laços de afetos e solidariedades, tanto com aqueles se encontravam distantes ou perto, é algo que também acompanha as experiências dos imigrantes na sociedade de destino.

DE MODO A DOMINAR BEM A CIDADE: O MONUMENTO MARIANO NO MORRO DA CONCEIÇÃO

Em 1904, a Santa Sé convocou os católicos para celebrarem os 50 anos da proclamação dogmática da Imaculada Conceição. Na Diocese de Olinda, o centro dessas comemorações ocorreu no então Morro da Boa Vista, na zona norte da cidade do Recife. No local erigiu-se um monumento pensado para dar a um símbolo católico lugar de destaque e poder na paisagem. Analisando periódicos que circulavam na capital pernambucana e considerando as práticas culturais já existentes, aspectos sociais e políticos, desenvolvemos esse estudo, a partir das propostas da História Cultural, com a observação de como esse projeto foi concebido e as formas da execução, como o processo para angariar recursos até a inauguração. Desse modo, pudemos compreender os objetivos catequéticos e a tentativa de demonstrar superioridade frente às religiões protestantes que levou a Diocese a erguer o monumento, que se tornou, além de um notável marco religioso, um relevante bem cultural.

O PAPEL DAS FERROVIAS NA FORMAÇÃO DO TERRITÓRIO PAULISTA: O CASO DA COMPANHIA PAULISTA DE ESTRADAS DE FERRO E SUAS VILAS FERROVIÁRIAS

Sabe-se que as ferrovias paulistas, aliada à economia cafeeira, desempenharam um papel importante na estruturação do território paulista. Através deste estudo destaca-se a política de terras subjacente na questão da marcha para oeste das ferrovias, quando estas muitas vezes adiantaram-se à produção do café, sendo assim responsável pela formação de inúmeras cidades. A formação do núcleo inicial muitas vezes deu-se com uma estação e junto desta, uma vila ferroviária. Tais vilas ferroviárias refletem as relações sociais e trabalhistas da companhia ferroviária em seus espaços físicos. A chegada da estação reflete também a penetração de valores urbanos no interior paulista. Veremos nestes artigo, através do estudo de uma das cinco principais ferrovias que se estabeleceram no território paulista, a Companhia Paulista de Estradas de Ferro e suas vilas ferroviárias, seu papel na estruturação do território paulista, e sua contribuição na formação do patrimônio cultural material e imaterial.

O PATRIMÔNIO EM CONFLITO: A MUSEALIZAÇÃO DO IMATERIAL NA CIDADE HISTÓRICA DE LARANJEIRAS

A análise do processo de formação do patrimônio, seja material ou imaterial, levanta questões sobre a inserção cultural de grupos afro-diaspóricos, sobretudo no Brasil e em áreas caracterizadas pela exploração negra nos engenhos de cana de açúcar. Desta forma, ao se abordar o discurso dos órgãos responsáveis pela salvaguarda do patrimônio e o que os teóricos da História e Museologia apresentam sobre a relação Cidade – Patrimônio – Museus, parte-se para questionamentos a partir da dicotomia criada entre o patrimônio material (predominantemente não-negro) e o patrimônio imaterial. Por meio de uma análise qualitativa dos conceitos, leis e espaços de dois locais de memória, o Museu Afro Brasileiro de Laranjeiras e a Casa de Folclore Zé Candunga, busca-se estudar o processo de formação da cultura negra na cidade de Laranjeiras a partir dos processos de tombamento, registro e musealização do patrimônio material e imaterial.